一汽大众将对经销商分级管理销售网络明年精简种植

发布时间：2020-04-19 16:56:56 阅读：次来源：洁面仪厂家

一汽大众将对经销商分级管理销售网络明年精简

厂家生产研发的规模化和人们消费观念的理性化固然是衡量汽车市场成熟与否的重要指标，然而介于生产者与消费者之间的经销商环节，对于能否构建一个和谐的市场环境则更为关键。在汽车购买量逐年递增的前提下，厂家在经销商网络的建设过程中，上演了一幕幕的“圈地运动”。起步早、品牌影响力大、销量多的厂家自然就有大量的经销商愿意与之合作，反之，则经销商寥寥。然而，在市场竞争中“兵贵在精，而不在多”。作为中国市场的老品牌，一汽大众“精兵减员”的计划正在酝酿之中。

- 经销商将分四个级别

北京一家一汽大众4S店的市场经理透露说：“9月份我们得到的消息称，一汽大众从明年开始将对销售网络中的经销商(4S店)进行分级制管理。按照从优到劣分为A、B、C、D四级，一汽大众会加强对A级和B级4S店的扶持力度，比如优先供应车辆和‘返点’比率增加等；而C级4S店属于需要整改的，会有一些相应的处罚措施；D级4S店则会被淘汰出一汽大众的销售网络，或者沦为二级经销商。”

就此事，虽然一汽大众品牌与公关总监吴少革表示“不清楚、不知道”，但是在记者随后采访多位一汽大众4S店相关负责人后得知，一汽大众对经销商分级管理的计划将从明年起实施，这已经是经销商之间一个公开的“秘密”了。

虽然分级管理实施在即，且某4S店负责人表示“分级评定的标准目前还在制订之中”，但经销商们一致认为分级可能会和各个4S店的今年销售业绩直接挂钩。

- 硬件设施、服务标准将统一

一汽大众扶持力度的不同和管理方式的差异并不代表着店面与服务标准会随之分级别执行。不久前，主管一汽大众和进口大众产品的大众中国执行副总裁苏伟铭表示，大众集团要把一汽大众、上海大众和进口大众三个营销网络的形象进行标准统一。形象的统一，并不仅仅在三个独立渠道间进行，也会在单一渠道的经销商之间进行。

据了解，大众集团已经计划把中国作为全球第一个实行全新4S店形象的区域市场，在硬件设施的统一化改建上，预计将在一年半内完成，服务等软件标准也将逐步统一。在苏伟铭的直接领导下，一汽大众4S店将会把店面的改建工作作为明年的一项重点工作。

在采访中，虽然有部分经销商因“店面改建会牵扯到大量的人力物力”而不情愿，但是在大众品牌欲全面“变脸”的大趋势之下，他们也表示为了一汽大众品牌的长远发展而顾全大局。