最火国内卡车市场低迷中国重卡企业海外寻亮点球齿钎头广州卡圈包衣机溢流阀Frc

国内卡车市场低迷 中国重卡企业海外寻亮点

国内卡车市场低迷 中国重卡企业海外寻亮点

中国工程机械信息

导读: 今年以来，诸多重卡企业和经销商将注意力投向海外。 如今，本土重卡市场是 东方不亮西方亮 。煎熬至今，国内市场依旧没有因为进入传统的 金九银十 销售旺季有多少大的起色。国内卡车市场受今年宏观 ...

今年以来，诸多重卡企业和经销商将注意力投向海外。

如今，本土重卡市场是“东方不亮西方亮”。煎熬至今，国内市场依旧没有因为进入传统围兜的“金九银十”销售旺季有多少大的起色。国内卡车市场受今年宏观经济影响太大，很难再有所改变，多年累积呼吸阀的风险意识，让车企把发展的目光越来越多地投向广阔的海外市场，它们在国内市场失去的信心，如今正通过这个“外市场”找补回来。——编 者

中国重汽<被广泛用于如今的超薄、超轻消费电子行业的表面贴装技术/p>

“形势逼人，我们必须另寻出路”

中国板压机重汽集团董事长马纯济表示：“形势逼人，我们必须另寻出路，目前最近几年来来看天然气重卡和出口正成为重汽应对危机重要的支撑点。”

据中国重汽集团国际部总经理张后勤介绍，今年月份中国重汽出口定单突破21000辆，同比增长26.3%;装船17059辆，同比增长34%，这个出口量是第二名的两倍多。预计今年全年中国重汽将实现出口2.8万辆，创造收入85亿元。

在今年国内重卡市场低迷的形势下，中国重汽的出口成绩单十分抢眼。目前中国重汽已在40个国家设立了办事处，建立了6个组装厂，发展了86家一级经销商，建立了240多个服务点，常驻境外人员超过120人，形成出口重型汽车3万辆的营销能力。从在济南坐等客户转变为驻扎在国外搞营销，产品出口到96个国家和地区，基本实现对发展中国家市场的全覆盖。

安徽华菱

今年出口比去年好

“今年出口比去年好，俄罗斯市场有所复苏，南美情况也不错。”华菱汽车海外事业部部长方瑞告诉。据中小防水卷材生产厂家的首选悉，华菱月份完成出口1680辆，同比增长20.82%。

“预计全年也是这个增幅，我们的定单量比较平均，基本没有扎堆。”方瑞补充道。华菱今年出口市场分布较往年更合理。方瑞表示，卡车行业整体出口保持增长态势，成为今年行业难得的亮点。“每家企业的出口量都在增长。实际覆盖很全面市场的厂家还不多，有些企业只是主抓几个重点市场，量就能走得相当可观。”他介绍说。

至今，华菱星马在东南亚地区建设了10多个销售服务络。星凯马成为拉动华菱星马今年出口增长的重要动力。

北汽福田

海外市场多方布点建厂

近日，巴西巴伊亚州政府正式宣布，福田汽车将投资3亿美元在当地建设一家工厂。

福田“走出去”的强烈冲动，一方面是在践行其“2020战略规划”中所提出的“在5个国家建设5个海外工厂”的海外发展战略，另一方面也是为了在当前低迷的环境下谋求新的市场空间。

深耕海外市场要站在树立品牌的高度，进行战略层面布局。在突破销量增长瓶颈和出口方式单一的过程中，海外建厂，对外输出技术和资本将成为中国汽车走出去的必由之路。

据了解，福田汽车将海外投资设厂作为落实企业海外战略的重要举措。今年3月26日，福田汽车肯尼亚有限公司在内罗毕成立。这也成为其继去年在东非设立KD生产基地后在海外直接投资的又一重大举措。此外，其在印度和俄罗斯的工厂也在紧锣密鼓准备之中;进军巴西的消息，更为其海外版图增加了浓重的一笔。

后记

中国重汽、福田、华菱汽车这3家企业在海外的表现，是今年本土重卡企业出口的代表。同样，一汽解放、北奔、江淮等在海外市场的表现也不俗。玩具柜

如今，中东、北非依然是卡车出口的主要市场，由于政局动荡，量有所下滑。但伊朗加强战备，某些国家的各种势力为达成各自目的对运载工具的需求增加，反而刺激了中国卡车的销量。南美市场延续过去几年的强劲增长态势，也为中国卡车海外市场销量大增做了贡献。

随着海外市场对于国内商用车企业绩贡献度的不断提升，今年以来，就有越来越多这对实验机的正常工作是很有益的车企转而开始将注意力投向海外设厂。国内商用车的出口方式也开始因此转变。

除了中国重汽、福田、江淮等卡车企业在海外进行布局以外，国内老牌中重卡巨头一汽解放，其海外战略也在一系列的投资建厂计划中快速推进。

对此，业内人士判断，未来，随着国内商用车企海外战略的持续推进，一股海外投资设厂的浪潮会加速来袭。“伴随这一过程，今后车企在海外的生产基地，也会从目前简单的组装车间，逐步向生产基地、销售和品牌中心的定位转变。”