厦门两科研人员随雪龙号赶往疑似失联海域

“雪龙”号在涌浪中航行

在相隔短短的时间之后，“雪龙”号今年又一次跃入了厦门市民的视野。前一次是在今年初，它在成功完成俄罗斯船52名被困人员的援救行动后，被困在南极重冰区；而这一次，脱困后的它依然要去救人——赶赴南印度洋搜索失联客机MH370。在此刻“雪龙”号上忙碌的人群当中，有两名来自厦门。昨天，国家海洋局第三研究所说得很自豪:“上面有我们的人！”

24小时搜寻开启所有监测设备

正是由于一直以来的“厦门缘”，“雪龙”号的一举一动，时刻拨动着众多厦门人的神经。本报记者姚凡就是其一，当然，姚凡对“雪龙”号的感情，可能比一般市民“特殊”。2010年，他曾登上“雪龙”号，用镜头锁定北半球的茫茫大海，记录我国第四次北极科学考察中的每一个珍贵瞬间。姚凡如今谈起“雪龙”号，如同在介绍一位知根知底的好友。姚凡说，这次任务，“雪龙”号要从“科考模式”，调整到“搜索模式”了。意思是，和以往的科考不同，这次“雪龙”号要开启所有监测设备，24小时搜寻MH370的踪迹。

转换身份要短时间内学会搜救

昨天来自海洋三所的消息是，目前“雪龙”号上，还有两名该所的科研人员，他们刚刚结束此前赴南极的科考任务。这两名科研人员，与“雪龙”号上的其他船员及工作人员一道，现在正在赶往疑似失联海域的途中。

海洋三所称，特殊的使命，已将他们的身份从之前的“大气化学”的研究者，快速转换到了失联航班救援人员。他们在参与救援的过程中，将统一听从救援领导层的指挥，并在短时间内熟悉救援设施的使用，尽一切力量把救援任务完成好。昨晚，记者试图通过手机联络这两名来自厦门的特殊救援人员，信号始终无法接通。“雪龙”号22日全速赶往搜寻马航失联客机的目标海域。截至记者发稿时，“雪龙”号距离搜寻目标还有1000海里。（记者 王元晖）

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